Ini Sejarah Motor Sejuta Penggemar Honda Beat dari Awal Sampai Sekarang, Dikenal Irit dan Tangguh
Honda Beat--
Motor sejuta penggemar honda beat dari awal sampai sekarang
OKUTIMURPOS.COM- Dari awal munculnya honda beat pada awal 2008, saat itu pasar motor metic lagi gencarnya mengeluarkan motor matic apalagi semula sudah di dorong dengan kemunculan motor yamaha mio.
Honda beat di ciptakan untuk menyangi yamaha mio.
Honda beat metic merupakan harga paling terjangkau yang di jual honda, sehingga peminatnya sungguh luar biasa.
Kini populasi honda beat sudah mempunyai populasi 10jt unit di indonesia. Maka tidak heran dengan hadirnya honda beat membat masyarakat indonesia ingin memiliki unit tersebut.
Berikut sejarah Honda Beat, dari Pertama keluar hingga sekarang :
BACA JUGA:Simak ini dia!! Tiga Motor Baru Tahun 2023
- HONDA BEAT GENERASI PERTAMA 2008-2010
Di segi dimensi Honda beat dirancang lebih kecil dan ramping dari honda vario, Honda BeAT generasi pertama mengusung mesin 110cc.
Honda Bead ini masih menggunakan sistem karburator, dengan tenaga 8,22 ps dan torsi 8,32 Nm.
Honda beat sudah menganti mesin sebanyak 4 kali, honda beat juga berkembang jadi beberapa varian tujuannya mengikuti perkembangan zaman.
Pada tahun 2010, Astra Honda Motor memberikan ubahan minimalis pada tampilannya dengan menyematkan striping dengan corak lebih berwarna.
BACA JUGA:Jangan Asal, Begini Caranya Parkir Motor dengan Aman
Selain itu, perubahan terjadi pada model spakbornya, dari awal memiliki desain yang menyatu dengan suspense, diganti menjadi spakbor menggantung.
- HONDA BEAT GENERASI KE DUA 2012-2014
Dan pada tahun 2012 Astra Honda beat kembali meluncurkan unit generasi ke dua, Perubahannya cukup terlihat dibanding generasi sebelumnya.
Pada sisi tenaga, Honda mulai beralih menggunakan sistem injeksi dengan menyematkan Programmed Fuel Injection (PGM-FI).
BACA JUGA: Kokoh, Toyota Perbarui New Corolla Altis dengan Opsi Hybrid EV dan Fitur Mewah
Dengan sistem PGM-FI, konsumsi bahan bakar lebih irit 30% dari versi karburator.
Dari segi desain motor beat ini memiliki bagasi lebih luas dan besar dan juga tempat duduk yang lebih lebar dari generasi pertama.
- HONDA BEAT GENERASI KE TIGA 2014-2016
Honda Beat baru meluncur dengan beberapa ubahan baru yang coba ditawarkan, salah satunya menyematkan teknologi enhanced Smart Power (eSP).
Meski desain bodi tak ada perubahan, tapi mesinnya benar-benar baru.
Suara starter semula sedikit kasar hilang berkat ACG starter di karnakan ada nya perubahan pada mesin baru berteknologi Enhanced Smart Power (eSP).
BACA JUGA:Resmi Mengaspal, New Honda Beat 2024 Tetap Disokong Rangka ESF, Tawarkan Garansi 5 Tahun
Ada nya perubahan pada spek di motor honda beat generasi ke tiga yaitu eSP yang ditawarkan generasi Honda Beat ini.
Diantaranya ada offset cylinder, roller rocker arm hingga Idling Stop System (ISS) disematkan Honda pada All New Honda Beat eSP.
- HONDA BEAT GENERASI KE EMPAT 2016-2020
Honda Beat generasi keempat meluncur pada tahun 2016, pada saat itu Honda Beat merayakan pencapaian dengan suksesnya terjual hingga 10.724.227 unit.
Sejak meluncur pada 2008 lalu. Ubahan pada generasi keempat boleh dibilang lebih ke estetika yang mengusung desain sharp-compact, karena dari segi mesin masih sama.
BACA JUGA:Ini Spesifikasi Aprilia SR-GT 200, Motor Cocok Untuk Petualang
Selain tampilan, Honda juga menjawab keinginan pengguna BeAT yang ingin memiliki bagasi lebih lapang serta kapasitas tangki yang sedikit lebih besar menjadi 4 liter.
Dengan desain yang lebih agresif dan modern, serta mesin yang lebih bertenaga dan efisien.
Fitur-fitur baru pada model ini termasuk teknologi pendingin udara yang lebih baik dan sistem rem cakram pada bagian depan dan belakang.
- HONDA BEAT GENERASI KE 5 2020-2023
Honda Beat generasi ke lima mempunyai banyak perubahan baru dan mengalami evolusi lebih besar dari sebelumnya.
Ada tujuh pergantian baru di generasi honda beat yang ke lima ini dengan di sebut generasi Beat paling fresh ini.
Pertama dari segi mesin 109,5 cc SOHC, dengan tenaga 9 PS dan torsi 9,3 NM. Honda mengklaim mesin tersebut mendongkrak sisi komperesinya menjadi 10:1.
Perubahan kedua dari sisi rangka atau sasis yang digunakan. Untuk Beat 2020 sudah mengaplikasi sasis Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF).
Rangka yang di gunakan pada beat generasi ke lima ini 8 persen lebih ringan dari sebelumnya.
Honda juga memberikan terminal pengisian daya 12 W yang terletak di bawah kunci kontak. Ada juga dari segi perubahan kunci kontak pun dibuat terintegrasi dengan pembukaan jok.
Dan dari perubahan yang kelima datang dari kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar.
Bila sebelumnya hanya 4 liter, kali ini naik menjadi 4,2 liter, dan bagasi pun meningkat menjadi 12 liter.
BACA JUGA:Pameran Online Suku Cadang, Aksesoris Mobil & Sepeda Motor Asia Grand Opening 2023 TAIPEI
- HONDA BEAT GENERASI KE 6 2023
Honda Beat saat ini dibekali mesin dengan kapasitas 109,5 cc, SOHC, eSP.
Mesin tersebut dapat mengeluarkan tenaga hingga 9 ps (9,12 hp) pada putaran 7.500 rpm dan torsi yang mencapai 9,3 Nm di putaran 5.500 rpm.
Adanya teknologi eSP pada Beat membuat konsumsi bahan bakarnya jadi lebih irit, performa lebih mumpuni serta lebih ramah lingkungan.
Untuk transmisi, motor ini mengandalkan V-matic.
Ditambah, Beat sudah dibekali dengan sistem bahan bakar injeksi (PGM-FI) yang dapat membuat konsumsi bahan bakarnya lebih irit dan efisien.
Di sisi lain, Beat kini menggunakan Teleskopik untuk suspensi bagian depan dan Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggan di bagian belakang.
BACA JUGA:Keunggulan Motor Honda CRF150L
Dengan suspensi-suspensi tersebut, motor ini bisa nyaman dibawa berkendara karena dapat menahan beban pengemudi serta penumpang dengan baik.
Tak hanya itu, kedua suspensi ini juga dapat mengurangi goncangan saat berkendara di jalan bergeronjal atau penuh bebatuan.(Valdo)
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
Sumber:
- Share:
