SEJARAH MITSUBISHI PAJERO
Keluaran pertama atau generasi pertama pada 1982.
Dimana saat itu permintaan mobil dengan penggerak semua roda atau 4WD sangat tinggi. Sehingga mobil ini memang cocok di areal perkebunan yang medan jalannya berlumpur.
Lalu, keluar PAJERO dengan long body (panjang) pada 1983. Selanjut 1985 muncul lagi PAJERO transmisi otomatis.
Pada 1988 muncul mesin bensin V6 dan mesin diesel turbo intercooler. Keluaran 1991 adalah generasi kedua PAJERO.
Periode ini tampil 4 tipe bodi. Yakni atap logam, atap tengah, atap kick up dan J-Top.
Lalu disempurnakan lagi hingga keluar PAJERO Evolution sebagai solusi perubahan syarat ikut PARIS-Dakar Rally, pada 1997.
BACA JUGA:Kenapa Harus Sumpah Pocong? Ini Akibatnya Kalau Bersumpah Palsu
Generasi ketiga PAJERO pada 1999 yang penyempurnaan pada bodi dan mesin. Dan terkahir generasi keempat pada 2006.
Dimana lapis plat baja pada kontruksi bodi tetap menjadikan PAJERO unggul.
SEJARAH PAJERO SPORT
Generasi pertama PAJERO SPORT adalah di Tahun 1996.
Generasi Mitsubishi PAJERO SPORT ini dikenal dengan nama Mitsubishi Challenger.
Desainnya cenderung kotak dan hanya beredar di pasaran lokal domestik di Jepang saja.
Namun tanggapan positif dari pengguna di Jepang, 1 tahun kemudian perusahaan MMC (Mitsubishi Motor Corporation) mengekspornya ke beberapa Negara.
BACA JUGA:Bansos BPNT 2023 Cair untuk 5 Warga Tipe Ini, Cek Nama mu di Sini